拉萨路面修补料起砂起皮修补材料,路面修补料
一、技术要求JG/T336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》型号技术要求JZ-1（桥梁伸缩缝）JZ-1（含细骨料）JZ-1（胶凝材料）抗压强度（Mpa）2h≥20≥20≥2024h≥30≥30≥3028d≥50≥50≥50加水混合后可使用时间，min约30min可调整终凝时间,min约60min可高速备注：1、JZ-1加水混合后即可使用，浇注1立方需干料2200kg。2、JZ-2与石子按1:1混合，加水搅拌均匀即可使用。3、JZ-3与砂、碎石以1:1:2，混合加水搅拌均匀即可使用。
修补型修补料A.基面清理：对原结构混凝土基面，用钢丝刷将松散物清除，并用空压机将灰尘吹净。B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在灌注前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。D.制拌：根据现场修补面积与修补速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；二次加1/3水，拌和150s。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，拌和料温度应在10℃以上。E.修补：用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料，从制拌开始至修补结束，时间不得超过30min。超时或和易性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。F.养生：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长。
3、注意事项（1）修补料拌制用水宜用饮用水。（2）JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。（3）桥梁结构的修补所用模板，宜采用全新模板，拆模后外观美观。（4）施工后的机具应及时用水清洗干净，以备下次使用。（5）材料运输过程中，应采取防雨措施。（6）材料应置于阴凉、干燥处贮存，保质期6个月，超出保质期复检合格后方可使用。（7）现场使用时，严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。三、包装贮存采用复合牛皮纸袋包装，净重50kg/袋，保质期为6个月。须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。
通过交联固化及水泥的水化作用形成具有空间网状结构的有机-无机复合材料体系，起到增强、抗渗、抗剥落和抗腐蚀作用。一、应用范围用于高低速公路、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝等水泥混凝土路面麻面和坑槽的修补。
上料修补轻微麻面和新修路面微裂纹的处理:将面层料用拖刷拖平或刮板刮平即可严重麻面和表层脱落的修补(1).需要先做找平层(2).被处理范围内也可以根据路面的损害程度做局部找平。施工程序：清理表面→涂刷预处理料→表面透明后将找平层料料摊铺在预处理后的表面上，用抹子抹平。等能上人后用面层料做面层。如下图：坑槽、桥梁伸缩缝混凝土的修补清理表面→涂刷预处理料→透明后，将坑槽料倒入坑槽中，压实用抹子抹平即可。不需振捣。如下图：
1;、混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹，起砂，起皮等。2;、混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝，麻面等。3;、由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料#;或冻融循环、火灾造成混凝土道面的损坏。4;、由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。5;、其它混凝士构件的上述类似病害。